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Recharger sa voiture électrique avec ses panneaux solaires

Une voiture électrique fait grimper la facture. Rechargée en journée avec l'électricité de votre toit, elle coûte moins cher à faire rouler. Tout dépend d'une question : la voiture est-elle à la maison quand le soleil brille ?

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Voiture électrique qui recharge à la maison sur une borne murale
Voiture électrique qui recharge à la maison sur une borne murale. Illustration.

Ce que coûte la recharge à la maison

Le tableau montre ce qu'une voiture courante, qui roule 12 000 km par an, ajoute à la facture. Puis ce que des panneaux font gagner selon l'heure de la recharge, sur une prise renforcée.

La nuit ou en journée

La nuit, la voiture se recharge sans soleil : elle profite seulement de l'électricité mise de côté chez Urban Solar. En journée, branchée sur la prise renforcée, une partie de la recharge vient directement du toit.

Le bon réflexe : brancher la voiture quand elle rentre en journée, plutôt que le soir.

Si la voiture part au travail la semaine

Les chiffres du premier tableau supposent une voiture souvent à la maison en journée, comme chez des retraités. Si elle part toute la semaine, la recharge au soleil se fait surtout le week-end : le second tableau montre ce que cela change.

Les chiffres de l'exemple, en détail

Voiture compacte qui consomme 17,5 kWh aux 100 km, pertes de recharge comprises, et roule 12 000 km par an : 2 100 kWh par an, environ 420 € au tarif Base d'EDF de 20,01 centimes le kWh, soit 35 € par mois.

Part de la recharge faite au soleil quand la voiture est branchée en journée sur la prise renforcée et à la maison tous les jours : 30 %. Cette part vient d'une étude allemande sur 730 foyers (HTW Berlin, 2025).

Voiture qui part au travail la semaine : elle n'est à la maison en journée que 2 jours sur 7, et la part au soleil tombe à environ 9 %. Dans ce cas, le foyer est aussi absent en journée la semaine, ce que le simulateur compte pour toute la maison.

Électrique ou essence : ce que coûtent 12 000 km par an

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Électrique, rechargée à la maisonEssenceÉcart
Petite citadine (16,5 kWh ou 6 litres aux 100 km)396 € par an1 550 € par an96 € par mois
Compacte (17,5 kWh ou 6,8 litres aux 100 km)420 € par an1 757 € par an111 € par mois
SUV familial (18,5 kWh ou 7,8 litres aux 100 km)444 € par an2 015 € par an131 € par mois
Grand SUV (23 kWh ou 10,5 litres aux 100 km)552 € par an2 713 € par an180 € par mois

Électrique : consommation à la prise, pertes de recharge comprises, celle du simulateur (EV Database et ADAC), au tarif Base d'EDF de 20,01 centimes le kWh, sans les panneaux. Essence : SP95-E10 à 2,153 € le litre, moyenne des stations des Landes le 29 octobre 2026 (données publiques des prix des carburants) ; consommations réelles = hypothèses Monco, valeurs officielles majorées de 15 à 20 %. Rechargée en partie au soleil, la voiture électrique coûte encore moins : l'exemple chiffré plus haut le montre.

L'exemple chiffré : une voiture souvent à la maison en journée

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Sans voitureRecharge la nuitRecharge en journée
Facture d'électricité aujourd'hui127 € par mois162 € par mois162 € par mois
Panneaux12 panneaux12 panneaux12 panneaux
Prix posé, démarches comprises7 499 €au prix de lancement : 6 749 €7 499 €au prix de lancement : 6 749 €7 499 €au prix de lancement : 6 749 €
Économie dès la 1re année50 € par mois57 € par mois62 € par mois
Remboursés en13 ansau prix de lancement : 12 ans12 ansau prix de lancement : 11 ans11 ansau prix de lancement : 10 ans
Rentabilité de l'argent payé5,8 % par anau prix de lancement : 6,9 % par an6,9 % par anau prix de lancement : 8,1 % par an7,8 % par anau prix de lancement : 9,0 % par an

Voiture compacte, 12 000 km par an, rechargée sur une prise renforcée, dont le prix n'est pas compris. Nombre de panneaux conseillé par le simulateur ; 12 pour la maison sans cet équipement, pour comparer à taille égale.

Et si la voiture part au travail la semaine ?

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Voiture souvent à la maisonVoiture absente la semaine
Économie dès la 1re année62 € par mois57 € par mois
Remboursés en11 ansau prix de lancement : 10 ans12 ansau prix de lancement : 11 ans
Rentabilité de l'argent payé7,8 % par anau prix de lancement : 9,0 % par an6,7 % par anau prix de lancement : 7,9 % par an

Même maison, 12 panneaux, recharge en journée sur la prise renforcée ; à droite, voiture et foyer à la maison le week-end seulement.

Prix des panneaux à partir du 1er mars 2027. Jusqu'au 28 février 2027, le prix de lancement est indiqué sous chaque prix. Rentabilité de l'argent payé : sur 25 ans, les économies sur la facture remboursent la somme payée pour les panneaux, puis continuent. C'est comme si cette somme vous rapportait ce pourcentage chaque année, sous forme d'électricité que vous ne payez plus. Il s'agit de l'argent payé pour votre installation, pas d'un produit financier : un chiffre indicatif, calculé sans hausse du prix de l'électricité. Exemple calculé par le simulateur le 29 octobre 2026 : maison de 120 m², deux personnes souvent là en journée, chauffage par pompe à chaleur, eau chaude électrique, tarif Base d'EDF. Toit en tuiles bien orienté, panneaux Jinko, achat sans crédit, sans hausse du prix de l'électricité. L'électricité qui n'est pas utilisée tout de suite est mise de côté chez Urban Solar. Votre simulation part de votre vraie facture. Simulation indicative et non contractuelle.

Questions fréquentes

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