Je suis locataire : puis-je avoir des panneaux, et qui en profite ?

La toiture relève du bailleur : son accord écrit passe en premier. Si c'est vous qui portez le projet, l'électricité produite alimente ensuite le compteur du magasin, c'est-à-dire votre facture.

Recharger les vélos de location coûte peu : où se joue l'intérêt du solaire ?

Sur l'éclairage, la vitrine et l'atelier, qui pèsent bien plus lourd que la recharge. Les vélos rechargés au soleil apportent en plus un argument d'image.

Puis-je proposer une recharge solaire aux cyclistes de passage sur la Vélodyssée ?

Oui : une prise ou un casier de recharge en façade, alimenté en journée par le toit, rend service aux cyclotouristes et les fait entrer dans le magasin.

Mes batteries se rechargent le soir : faut-il une batterie de stockage ?

L'exemple est calculé sans stockage, et c'est aussi notre conseil pour un magasin de cette taille. Faire tourner des batteries de rechange chargées l'après-midi est la première piste, plus simple à mettre en place.

Puis-je afficher « vélos rechargés au soleil » ?

Oui, si c'est vrai et mesuré. Le suivi de production montre la part de la journée couverte par le toit : c'est ce chiffre qu'il faut afficher.

Vente, atelier et location de VAE : un magasin qui vit au rythme de la Vélodyssée

Dix-huit heures, les vélos de location reviennent, les batteries s'alignent sur les chargeurs et chaque client veut une autonomie pleine pour neuf heures le lendemain. Pendant ce temps, l'atelier purge des freins hydrauliques et lit les codes d'un moteur pédalier.

Faire étudier mon établissement

Vélos électriques exposés dans un magasin de cycles. Illustration.

Votre métier aujourd'hui et demain

En 2024, le chiffre d'affaires du cycle en France a atteint 3,2 milliards d'euros (−5,9 %) et les ventes de vélos ont baissé de 12 % en volume, après les années exceptionnelles de 2020 à 2022.^[1]
Les vélos à assistance électrique ont reculé de 16 % en volume, tout en pesant 58 % du chiffre d'affaires, soit 1,86 milliard d'euros : le VAE reste le cœur de valeur du magasin.^[1]
Pièces et accessoires ont totalisé 1,12 milliard d'euros en 2024 (−2,2 %).^[1]
La réparation, les pièces et les accessoires tiennent mieux que la vente de vélos neufs : la pratique, elle, reste solide.^[2]
La production française a reculé à 495 308 vélos (−18 %) en 2024.^[1]
L'ANFA recensait 2 776 détaillants spécialistes du cycle dans son étude de 2020, dernier décompte publié trouvé.^[3]
Après le boom, les stocks pleins et les promotions ont laissé place à une montée du vélo reconditionné, qui capte une partie des acheteurs.^[4]
Notre lecture pour 2030 : la valeur glisse vers l'atelier, l'entretien des VAE, la location et l'abonnement, les flottes d'entreprise et le vélo cargo. Sur la côte, la Vélodyssée et la Scandibérique amènent chaque été leurs cyclotouristes.

Pour aller plus loin, les publications de Union Sport & Cycle.

Votre journée, votre électricité

Neuf heures et demie, la vitrine s'allume sur les VTTAE et les gravels. Les vélos de location sortent du local, batteries pleines, pour des familles qui partent vers Hossegor ou Biarritz par la piste.

À l'atelier, le compresseur gonfle, la station de lavage décrasse un vélo cargo, le diagnostic moteur se branche sur un VAE dont l'assistance coupe en côte. Les délais de pièces décident souvent de l'ordre des réparations.

En fin d'après-midi, les retours s'enchaînent. Chaque batterie de 500 Wh demande environ un demi-kilowattheure pour se remplir, et la flotte entière part en charge entre 18 h et 22 h.

L'hiver, le magasin ralentit : vitrine, éclairage, chauffage d'appoint de l'atelier, quelques révisions annuelles. Le pic revient avec les beaux jours d'avril.

Ce qui consomme	Quand et combien
Éclairage, vitrine et boutique	Le premier poste, du matin à la fermeture ; environ 7 500 kWh par an pour 250 m², dans notre hypothèse.
Recharge des batteries de location	Environ 0,55 kWh par charge chargeur compris ; 30 vélos rechargés chaque jour pendant 120 jours font près de 2 000 kWh par an, selon notre calcul.
Atelier : compresseur, lavage, outillage	Chargé en mars-avril pour les révisions ; environ 1 500 kWh par an avec le chauffage d'appoint.
Chauffage d'appoint	De novembre à février, surtout à l'atelier.

Le soleil sur votre toit : l'exemple chiffré

Panneaux posés	6 panneaux
Électricité produite par an	3 734 kWh
Part de cette électricité utilisée sur place	90 %
Part de vos besoins couverte par le soleil	37 %
Économie sur la facture, hors taxes	587 € par an, soit 49 € par mois
Prix posé et délai de remboursement	Sur devis, après la visite gratuite de votre toit

L'établissement de l'exemple : 10 000 kWh d'électricité par an, un compteur de 12 kVA, ouvert 5,5 jours sur 7 de 9 h 30 à 19 h, 25 % de sa consommation en dehors des heures d'ouverture. Le simulateur compte par heures et par jours entiers.

Une batterie de 500 Wh demande 0,5 kWh, environ 0,55 kWh avec les pertes du chargeur : chiffre publié, base du calcul de la flotte de location.^[5]

10 000 kWh par an pour un magasin de 250 m², un petit atelier et 30 vélos de location l'été : estimation sans chiffre publié pour le métier (fourchette de 6 000 à 18 000 kWh).

Un quart de la consommation hors ouverture, à cause des batteries mises en charge au retour des locations ; ouverture de 9 h 30 à 19 h et compteur de 12 kVA : hypothèses de notre exemple.

Environ 5,5 jours d'ouverture par semaine en moyenne : cinq du mardi au samedi hors saison, six à sept l'été quand la location tourne tous les jours (hypothèse Monco).

Calcul du simulateur Monco heure par heure : production solaire PVGIS de Tarnos, prix de l'électricité d'Urban Solar pour les professionnels. Taille choisie ainsi : on ajoute 6 panneaux tant que ces 6 de plus rapportent au moins 80 % de ce que rapportent les 6 premiers. Étude indicative et non contractuelle ; la vôtre part de vos factures.

D'abord la boutique et l'atelier

L'éclairage, la vitrine et l'atelier représentent l'essentiel de la facture, aux heures où le soleil produit. C'est là que les panneaux comptent le plus.

La recharge des vélos pèse peu en kilowattheures ; elle compte surtout pour l'image du magasin auprès des clients de location.

La charge du soir, une affaire d'organisation

Les batteries rentrent à 18 h, quand la production baisse. Un jeu de batteries de rechange chargées l'après-midi permet d'en faire tourner une partie sur le soleil.

Locataire en pied d'immeuble

Beaucoup de magasins de cycles occupent un rez-de-chaussée dont la toiture appartient au bailleur. Le projet commence alors par son accord écrit et par une visite du toit.

Quand ce toit d'immeuble reste hors de portée, ou que le bail touche à sa fin, notre conseil est clair : ne rien installer pour l'instant. Le sujet se rouvre avec un futur local ou un bailleur qui équipe lui-même sa toiture.

Vos questions

Comment ça se passe

1. Vous nous présentez votre bâtiment
Au téléphone ou sur place : la toiture, vos horaires et vos dernières factures d'électricité.
2. La visite avec l'électricien
L'électricien regarde la toiture, le tableau électrique, le compteur et la place des appareils ou des bornes.
3. Le devis de l'électricien
Il chiffre le matériel et la pose. Nous vous montrons ce que l'installation vous fait économiser, et vous décidez.
4. La pose et les démarches
L'électricien pose l'installation et la fait contrôler. Monco s'occupe de la mairie et d'Enedis.

Près de votre entreprise

Où nous intervenons

Pour les professionnels, à 50 km au plus de Saint-André-de-Seignanx, à vol d'oiseau, avec un électricien partenaire du secteur. Votre commune n'est pas citée ? Appelez-nous au 06 66 38 25 07 : vous saurez tout de suite si nous intervenons chez vous.

À moins de 15 km

Saint-Martin-de-Seignanx, Bénesse-Maremne, Labenne, Ondres, Capbreton, Urcuit, Tarnos, Lahonce, Saint-Vincent-de-Tyrosse, Boucau, Soorts-Hossegor, Briscous, Bayonne, Mouguerre, Saint-Pierre-d'Irube, Tosse…

De 15 à 30 km

Seignosse, Saint-Geours-de-Maremne, Villefranque, Anglet, Bassussarry, Biarritz, Peyrehorade, Hasparren, Arcangues, Soustons, Ustaritz, Bidart, Cambo-les-Bains, Magescq, Dax, Saint-Paul-lès-Dax, Pouillon, Saint-Jean-de-Luz, Saint-Pée-sur-Nivelle…

De 30 à 50 km, pour les professionnels

Narrosse, Léon, Ciboure, Ascain, Sare, Saint-Vincent-de-Paul, Salies-de-Béarn, Urrugne, Saint-Palais, Castets, Hendaye, Pontonx-sur-l'Adour, Orthez…